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沖壓模具材料DC53含碳量是多少
所以合肥模具鋼材規(guī)定熱作模鋼為中碳成分是比較合適的，合金DC53模具鋼與碳素模具鋼相比，合金模具鋼中因合金元素作用結果，使其DC53模具鋼具有較高的淬透性和較優(yōu)的機械性能，并且變形和開裂傾向亦較小，合金元素在DC53模具鋼和熱作模鋼中還有其獨特作用，沖壓模具材料DC53含碳是1.0%的中碳鋼。
俗稱叫Cr8Mo2VSi，具有很好的耐磨性和抗崩裂性能，DC53原本是日本大同模具鋼品種，由于市場知名度極高，依然成為行業(yè)代名詞，買回來使用后卻發(fā)現(xiàn)，模具容易崩裂，模具使用壽命短。
模具頻繁維修，由此你就斷定，DC53不適合沖壓不銹鋼，你從此開始嘗試，不同的模具鋼型號，雖然嘗試多種模具鋼，冤枉錢錢花了不少。
人弄得筋疲力盡，可問題依然沒有解決，劣質DC53，主要表現(xiàn)為，dc53做模板的話至少在也在100萬次以上。
至于做沖頭入子就不好說了（和你的產品材質\厚度\沖，畢竟這些都是消耗品，沒辦法說個準，DC53模具鋼的質量直接影響著壓力加工工藝的質量、，主要受模具材料和熱處理的影響，2) 廢鋼翻新的“電渣”DC53，6)模具維修頻率高，生產效率低下。
勞民傷財，4) 國標電渣DC53，也許沒有第二家，dc53做模板的話至少在也在100萬次以上，至于做沖頭入子就不好說了（和你的產品材質\厚度\沖，畢竟這些都是消耗品，沒辦法說個準，沖壓模具材料DC53含碳是1.0%的中碳鋼。
俗稱叫Cr8Mo2VSi，具有很好的耐磨性和抗崩裂性能，DC53原本是日本大同模具鋼品種，由于市場知名度極高，依然成為行業(yè)代名詞。
6)模具維修頻率高，生產效率低下，勞民傷財，DC53模具鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承，也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐。
以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧，買回來使用后卻發(fā)現(xiàn)，模具容易崩裂，模具使用壽命短，模具頻繁維修，由此你就斷定，DC53不適合沖壓不銹鋼，你從此開始嘗試。
不同的模具鋼型號，雖然嘗試多種模具鋼，冤枉錢錢花了不少，人弄得筋疲力盡，可問題依然沒有解決。
劣質DC53，主要表現(xiàn)為，1) DC53模具鋼雜質多，抗沖擊韌性差，模具刀口容易崩裂，DC53是高強度高韌性冷作模具鋼，DC53含碳量中等。
有效避免高碳高鉻型冷作模具鋼的碳化物聚集，在常規(guī)熱處理條件下，殘余奧氏體幾乎全部分解，一般可省略深冷處理，在較強硬度下仍可保持較高的韌性。
它克服了SKD11高溫回火硬度和韌性不足的弱點，將在通用及精密模具領域全面取代SKD11，1) 廢鋼翻新的“國標”DC53，DC53模具鋼的含碳量較高，一般均在0.75涔以上，甚至超過2涔，當DC53模具鋼經適當熱處理后，即可獲得高的硬度(HRC 60以上)和良好的耐磨性。
以適應冷作模工作條件和性能要求，熱作模銅的含碳一般為0.30~0.60洚，處于中碳范圍，這是因為熱作模通常要求具有強度和韌性很好配合的綜合，DC53模具鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承，也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐，以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧。
DC53是高強度高韌性冷作模具鋼，DC53含碳量中等，有效避免高碳高鉻型冷作模具鋼的碳化物聚集，在常規(guī)熱處理條件下，殘余奧氏體幾乎全部分解，一般可省略深冷處理。
在較強硬度下仍可保持較高的韌性，它克服了SKD11高溫回火硬度和韌性不足的弱點，將在通用及精密模具領域全面取代SKD11，劣質DC53，一般采用廢鋼翻新方式煉鋼，主要合金成分，看似和優(yōu)質DC53一樣。
而且價格也比較誘人，推銷人員吹噓得也很好，然后你就抵抗不住誘惑，1) 廢鋼翻新的“國標”DC53，DC53模具鋼的質量直接影響著壓力加工工藝的質量、，主要受模具材料和熱處理的影響，3)非金屬夾雜多，線割加工性能差。
經常發(fā)生線割不了的現(xiàn)象，3) 國標電爐DC53，3) 國標電爐DC53，劣質DC53，一般采用廢鋼翻新方式煉鋼，主要合金成分，看似和優(yōu)質DC53一樣。
而且價格也比較誘人，推銷人員吹噓得也很好，然后你就抵抗不住誘惑，2)耐磨性差，模具容易塌陷或磨損，DC53模具鋼的含碳量較高，一般均在0.75涔以上。
甚至超過2涔，當DC53模具鋼經適當熱處理后，即可獲得高的硬度(HRC 60以上)和良好的耐磨性，以適應冷作模工作條件和性能要求，熱作模銅的含碳一般為0.30~0.60洚，處于中碳范圍，這是因為熱作模通常要求具有強度和韌性很好配合的綜合。
5)模具沖頭容易崩裂掉塊，產品容易起毛刺，沖頭使用壽命減短，但劣質DC53也許不具備這些性能，梳理發(fā)現(xiàn)，市場上存在的DC53有4個等級，國產DC53每公斤價格從三十幾元元至六十幾元。
5)模具沖頭容易崩裂掉塊，產品容易起毛刺，沖頭使用壽命減短，所以合肥模具鋼材規(guī)定熱作模鋼為中碳成分是比較合適的，合金DC53模具鋼與碳素模具鋼相比，合金模具鋼中因合金元素作用結果，使其DC53模具鋼具有較高的淬透性和較優(yōu)的機械性能。
并且變形和開裂傾向亦較小，合金元素在DC53模具鋼和熱作模鋼中還有其獨特作用，4) 國標電渣DC53，也許沒有第二家，但劣質DC53也許不具備這些性能，梳理發(fā)現(xiàn)，市場上存在的DC53有4個等級。
國產DC53每公斤價格從三十幾元元至六十幾元，3)非金屬夾雜多，線割加工性能差，經常發(fā)生線割不了的現(xiàn)象，劣質DC53是什么材質，有什么風險。
劣質DC53是什么材質，有什么風險，2)耐磨性差，模具容易塌陷或磨損，4) 硬度偏差大。
切削加工性能差，鉆孔、攻牙不順暢，1) DC53模具鋼雜質多，抗沖擊韌性差，模具刀口容易崩裂，2) 廢鋼翻新的“電渣”DC53，4) 硬度偏差大。
切削加工性能差，鉆孔、攻牙不順暢。
DC53模具鋼的價格是多少
DC53是日本大同進口冷作模具鋼牌號，也叫PD613模具鋼，DC53是對SKD11進行改良的新型冷作模具鋼，其技術規(guī)范載于日本工業(yè)標準（JIS）G4404，它克服了SKD11高溫回火硬度和韌性不足的弱點，將在通用及精密模具領域全面取代SKD11，由于其出色的性能。
被模具界廣泛應用，所以在中國這個制造大國里更是如此，于是國內大小冶煉廠、甚至私人作坊都在仿制DC53，所以國產DC53的價格和品質差異非常懸殊，選料一定要謹慎。
目前國產10多種DC53的價格在（25-50之間），原產地進口的DC53模具鋼低于65元不要考慮，正宗進口DC53回火后可達62-63HRC高硬度，在強度和耐磨性方面超過SKD11模具鋼，韌性是SKD11的2倍，正宗進口DC53回火后可達62-63HRC高硬度，在強度和耐磨性方面超過SKD11模具鋼，韌性是SKD11的2倍。
DC53是日本大同進口冷作模具鋼牌號，也叫PD613模具鋼，DC53是對SKD11進行改良的新型冷作模具鋼，其技術規(guī)范載于日本工業(yè)標準（JIS）G4404，它克服了SKD11高溫回火硬度和韌性不足的弱點，將在通用及精密模具領域全面取代SKD11，由于其出色的性能。
被模具界廣泛應用，所以在中國這個制造大國里更是如此，于是國內大小冶煉廠、甚至私人作坊都在仿制DC53，所以國產DC53的價格和品質差異非常懸殊，選料一定要謹慎，目前國產10多種DC53的價格在（25-50之間），原產地進口的DC53模具鋼低于65元不要考慮。
DC53鋼料做雙刃刀好不好？
可以，c53鋼材被切削性，被研磨性良好，被切削性，被研磨性皆比SKD11優(yōu)秀，所以加工工具壽命較長，加工工時數(shù)較省，韌性性能足夠好。
碳鋼的鋒利度切削性也能彌補硬度下降所帶來的弊端，日本的刃之黑幕，加水磨，dc53保持性只能說一般，慢慢蹭吧，可以，c53鋼材被切削性，被研磨性良好。
被切削性，被研磨性皆比SKD11優(yōu)秀，所以加工工具壽命較長，加工工時數(shù)較省，韌性性能足夠好，碳鋼的鋒利度切削性也能彌補硬度下降所帶來的弊端。
日本的刃之黑幕，加水磨，dc53保持性只能說一般，慢慢蹭吧。
DC53材料采用哪種氮化工藝韌性最強
高強抗沖擊的聚碳料pc也很有韌性 20元/kg，abs 18元/kg，塑料一般都有些韌性的，比如硬膠里的百折膠pp 8元/kg，材料是pp或pe，還可以根據(jù)需要添加各種增韌劑 等化學添加劑，氮化基鹽(QPQ)、再生鹽。
氧化鹽、滲碳劑、滲硼劑，滲碳棒（油泵油嘴用），鹽浴脫氧劑，防護涂料．液體滲碳劑，脫水硼砂、鋒鋼釬焊粘刀藥、熱處理專用高、中溫鹽的熱。
你把這種片材買來，再做些沖壓刀模，就可以加工出你想要的塑料片了，磨削油防銹油等，詳細聯(lián)系方式 13963626911 0536--，軟膠里tpr pvc 硅膠等等，不知道你具體要什么樣的塑料片。
我做保鮮盒是買過1mm到3mm塑料片材。
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