軸承鋼材料表面裂紋產(chǎn)生的主要原因如下：

1）由于鋼材內(nèi)的顯微孔隙、皮下氣泡、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、過(guò)高的加熱溫度和鍛、軋后冷卻速度過(guò)快，以及鋼材的終端、終扎溫度過(guò)低等原因都會(huì)導(dǎo)致鋼材的表面產(chǎn)生裂紋。

2）由于軋機(jī)的導(dǎo)板上沾附有金屬顆粒、出口導(dǎo)板安裝不當(dāng)、尖角部分與軋材接觸以及軋機(jī)的其他零部件的尖角或突出部分與軋材接觸，因此將鋼材的表面刻畫出深度、寬度、長(zhǎng)度不等的溝槽，即刮傷或劃傷。

3）對(duì)于冷拔軸承鋼材料上有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)橫向裂紋，其產(chǎn)生的原因是軸承鋼材料在冷拔過(guò)程中，由于材料中存在縮孔殘余。較嚴(yán)重的疏松或大量的脆性非金屬夾雜物等缺陷導(dǎo)致材料的強(qiáng)度降低、塑性較差，不易變形而產(chǎn)生橫向裂紋。

軸承材料表面裂紋、劃傷的特征是沿著鋼材的軋制、拉拔方向呈直線分布，有時(shí)一條，多條數(shù)條。從鋼材的外徑、橫向斷口或熱酸洗的低倍試樣上很容易觀察到。

材料表面裂紋的危害：

存在有材料裂紋的軸承，其使用壽命是非常低的，往往導(dǎo)致軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突然破碎。對(duì)于滾動(dòng)體零件而言，在使用過(guò)程中不是由于列為導(dǎo)致零件承載能力的降低而被壓碎，就是沿材料裂紋處疲勞剝皮而失效。